环卫专用车行业
液压解决方案
产品广泛应用于市政环卫、糊口垃圾处理、专用汽车、橡塑、冶金、军工、海工、农机、纺织、电力化工、工程死板、锻压死板、锻造死板、机床等行业，与各企业、大专院校设立了良好的合作关联，以优异的质量、周到的服务取得了广泛赞誉。
1980年开头成为宝钢配合研制主旨核心供给商之一1,992开头与日本三菱重工合作出产油缸，从零部件的制作，到油缸的装配，传承于日本的技术与工艺；进入二十一世纪后，吸收了德国、美国的技术与工艺，从产品的设计制作工艺、关头件的设计与选用都有独特的技术与技能，担保了产品的质量、靠得住性与立异滋长。
扫路车液压缸
广泛应用于各种类型扫路车液压系统
扫路车主要分为纯吸式扫路车和扫吸式扫路车两种，以扫吸式扫路车居多。
配套油缸主要有举升油缸、后门油缸、提升油缸、扫刷I油缸、扫刷II油缸。
主要特点
扫路车油缸缸径一般比较小，缸径主要是40,50,63居多。
用量非常大，通用性很强。
具有结构合理、工作可靠、装拆方便、易于维修等特点。
拉臂钩标准液压系统
解决方案
大吨位拉臂钩标准液压体例集成主要由油箱组件，手动多路换向阀，油泵组件、管路及配套液压缸构成，管路遵循车型现场安放。
油泵为斜轴式定量柱塞泵，为编制供应高压大流量的液压油液，是编制的动力元件。手动多路换向阀由多个换向阀和安全阀及万种附加阀组合而成，具有工作压力高，组织紧凑，不易外漏等特征。同时能实现了多个液压缸的集中控制。
国家鼎力促成小城镇化进程的小吨位钩臂车需求大大增补。小吨位的的钩臂车配套使用，小城镇发作的垃圾瀚要大批小吨位的钩臂车处理，即额定载重为 1T、2T、我公司对钩臂车的这一新兴商场开垦了小吨位钩臂车用油缸及液压体例。
餐厨车标准液压缸
解决方案
餐厨车准绳液压缸包含推板缸、锁紧油缸、上盖油缸、后门油缸、升迁油缸。推板油缸为双功效多级液压缸，12T车为四级油缸，8T车为三级油缸。
烟台改日专业设计生产双功用多级液压缸十几年，解决了双功用多级缸乱级、胀缸、爬行、异响等诸多难题。
机箱一体式垃圾压缩站标准液电系统集成
解决方案
该机箱一体式垃圾压缩站液电编制集成包括液压编制、电器控制编制、机架及液压缸四大部分。具有职能优胜、体积小、外形美观、操作简便等优点;而且编制设有多种保护措施，大大增加其可靠性。
液压体例高度集成化，体积小，满足利用空间小的要求。压缩油缸控制回路采用差动控制，满足空载时的快捷运行;倾倒垃圾时，垃圾箱倾斜会高出45°，充分考虑了油箱的防溢油问题，由温度控制装置检测油温自动控制风冷器的启停，防止液压体例在密闭工作空间内油温过高，液位控制装置可保证因管路破损等理由导致油箱缺油时，油泵停止运行，保护体例安全。
机架是将液压站、风冷却器、电器控制柜集成于一体的框架，滑轨式安装于机箱上，当中两侧可拉便于检修:机架两头带有透风口的端盖，能够与箱体靠得住密封，不影响全体箱体的美观。
压缩车标准液电系统集成
解决方案
压缩式垃圾车的液压编制为一开式编制，由一个双联齿轮泵供油，齿轮泵的动力来自发动机一变速器一取力箱。取力箱拔取气动聚散，通过独揽驾驶室内的电控旋钮开关完成。在油箱的吸油口和回油口设置了吸油和回油过滤器，使供应液压编制的工作油液保持明净，降低因油液污染引起的编制故障。齿轮泵供应高压油进入多路换向阀，独揽多路换向阀完成相应机构的作业动作。电气通过PLC或按钮控制编制作业步骤控制电气开关或电液控多路阀，完成垃圾倾倒、挤压、卸料千般循环动作。
